Radiaalisen NdFeB-rengasmagneetin etu
1. Moottorin kokoonpano on tehty paljon helpommaksi. Yhden tai useamman renkaan asennus vs. kaarien asentaminen paikoilleen.
2. Radiaalinen sintraus ei takaa "heikkoja kohtia".
3. Magneetit ovat moninapaisia, joten rengas ei vaaranna magneettisia ominaisuuksia.
4. Säteittäinen suuntaus johtaa erittäin vahvaan magneetiin ylivertaisen metallurgian ansiosta, joka on kehitetty erityisesti BE radiaalisesti suuntautuneeksi.
Ero diametraalisesti magnetisoidun ja radiaalisesti magnetoidun välillä
Menetelmä 4-napaisen anisotrooppisesti sidotun NdFeB-magneetin valmistamiseksi ja esittelee sovelluksen pienikokoiselle tasavirtamoottorille. Vaikutus magneetin suorituskykyyn kohdistuksen magneettikentän intensiteetin, jauheen heittotiheyden ja puristusmuottityökalujen lämpötilan suhteen on Magneetin ja moottorin suunnittelu ja optimointi tehtiin elementtimenetelmään perustuvan sähkömagneettisen kentän analyysin avulla. Kokeelliset tulokset suunnitellulla tasavirtamoottorilla, joka käyttää kehitettyä anisotrooppisesti sidottua NdFeB-magneettia, osoittavat 50 %:n painon ja tilavuuden alenemisen. Anisotrooppinen luullinen magneetti, tasavirtamoottori, dynaaminen hydrauksen hajoamisen desorptiorekombinaatio (d-HDDR), kestomagneetti, polaarinen anisotrooppinen, jauheen kohdistus. Harvinaisten maametallien magneettiset roottorikomponentit
Yksityiskohtaiset parametrit
Tuotteen vuokaavio
Miksi valita meidät
Yritysnäyttely
Palaute
